Здравствуйте друзья! В сегодняшней публикации, позволю себе поднять тему замены свечей зажигания из серии double platinum или иридиевых. Многие задумываются на тему, а стоит ли менять свечи зажигания по регламенту, т.е. по предписанию завода изготовителя или автомобильного концерна. Как я уже писал раньше, на своём автомобиле я заменил зажигания на пробеге 55600 км. Менять свечи по-регламенту на пробеге 30000 км или на ТО-2 я не стал сознательно. Выкрутив их перед прохождением ТО-2 убедился, что они в идеальном состоянии и, даже межэлектродный зазор соответствует значению в 0,7 мм...

Эксперименты над катушками зажигания продолжаются, в прошлой статье я описывал, как мы проверяли надежность и мощность катушек, (ссылка на статью будет ниже). Здесь я расскажу еще об одном интересном эксперименте, цель его определить, какой запас мощности у катушек, которые устанавливаются на автомобили ваз. Обо всем по порядку. Завод рекомендует устанавливать зазоры на свечах 1,1-1,2 миллиметра, с такими зазорами катушка может создавать стабильную искру, мощности которой будет достаточно для воспламенения смеси во всем диапазоне оборотов и нагрузок двигателя...