Рассмотрим особенности установки поршней в цилиндры ранее разобранного двигателя 21083 (1,5 л., 8 клапанов) автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Поршни у нас уже в собранном состоянии. То есть кольца на них уже  установлены в правильном порядке. И зазоры в поршневых кольцах сориентированы в разные стороны относительно поршневого пальца. Если это не так, то проводим подготовительные работы. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Установка поршней в цилиндры двигателя 21083". Подготовительные работы - Устанавливаем кольца на поршень...

Итак, здравствуйте, это моя первая статья в дзене, так что не серчайте. В это статье хочу рассказать, как после замены порогов, я сильно удивился. Всё показано на видео. Заменой порогов я никогда не занимался и тут решил попробовать. Заменил только усилитель ( усилитель не заводской, простой сплошной лист железа), и сам порог с магазина. После сварки, шлифанул все швы, обезжирил и зашпаклевал. Когда шпаклевка отвердела нужно было еще шлифануть и еще раз обезжирить...