С совестских времён запорожец "прижился" в сердцах граждан и очень многие полюбили данную модель автомобиля. Сегодня поговорим о наиболее популярных запорожцах времён СССР! ЗАЗ-966 Выпускался в период с 1966 по 1972г.г. Четырёхступенчатая механическая коробка передач "обрабатывала" 27 лошадинных сил. Запорожцы ещё славились своей экономичностью в потреблении топлива и эта машина не осталась в стороне - 6 литров на каждые 100 км потреблял 966-й ЗАЗ. Багажное его отделение находилось в передней части, а сам двигатель сзади водиля и всех пассажиров в машине...

О продукции Запорожского автозавода у нас обычно без шуток не говорят. Хотя в целом, относительно нормальные были автомобили для своего времени. Причем надо сказать, что предприятие шло в ногу с последними веяниями моды. Не очень давно я рассказывал о германском брате близнеце нашего Запорожца, которые был создан в одно и тоже время с отечественным автомобилем, и можно долго спорить кто у кого позаимствовал. Но еще более интересен тот факт, что в 1962 году в мире начала набирать популярность концепция минивенов и небольших микроавтобусов...