История создания автомобиля В 2010 году на предприятие «Вепр» было принято решение собрать спорт-купе «Таврия». Автомобиль планировалось выпускать для гонок по прямой (в простонародье драгрейсинга), а также для ценителей кастомных автомобилей, аналогов которым не было бы на дорогах. Стартовая цена автомобиля составляла всего 350 тысяч рублей. Новые детали Под каркас для такой машинки взяли авто, который уже был на фабрике, переработав заднюю часть. Было принято решение полностью отрезать её, подвергнув дальнейшей переработке...

В начале восьмидесятых годов массовый советский автопром начал «пересаживаться» на передний привод: знаковая для ВАЗа «восьмёрка», престижный, но неудачный «сорок первый» Москвич, крошечная Ока... Не стал исключением и Запорожский завод, конструкторы которого решили радикально изменить старой платформе, создав принципиально новый автомобиль не только с передним расположением двигателя с воздушным охлаждением, но и с передними ведущими колёсами. Машина, получившая название «Таврия», вышла симпатичной,...