Автомобиль, который очень долго шёл к началу серийного выпуска, а всего лишь несколькими годами спустя выхода стал в России иномаркой. В отличие от прежних заднемоторных (с задним приводом) «Запорожцев» «Таврия» была спроектирована с модным в то время кузовом типа хетчбек с передним расположением двигателя и передним же приводом. Автомобиль выпускался более 20 лет, поэтому ему удалось оставить свой след в автопарке стран бывшего Советского Союза. Для кого-то это был недорогой первый автомобиль,...

В начале восьмидесятых годов массовый советский автопром начал «пересаживаться» на передний привод: знаковая для ВАЗа «восьмёрка», престижный, но неудачный «сорок первый» Москвич, крошечная Ока... Не стал исключением и Запорожский завод, конструкторы которого решили радикально изменить старой платформе, создав принципиально новый автомобиль не только с передним расположением двигателя с воздушным охлаждением, но и с передними ведущими колёсами. Машина, получившая название «Таврия», вышла симпатичной,...