Я был владельцем Таврии ЗАЗ-1102 и Славуты ЗАЗ-1103 и хочу рассказать об этих автомобилях. Просто хочу поделиться опытом эксплуатации и дать оценку этим истинно народным машинам. Скажу сразу - проще по конструкции и в ремонте я автомобиля не встречал[ может быть Ока -не знаю, не владел]. Ремень ГРМ вы поменяете за полчаса без всяких приспособлений и ямы, термостат также. По надежности довольно нормальный автомобиль. Буду объективен , до прихода на завод корейцев в 1998 году, машины...

Разработана машина была ещё в 1995 году, но в серию её запустили только во время тесного сотрудничества с корейцами из компании Daewoo. В это же время Таврия, выпускающаяся к тому времени уже 10 лет, перенесла серьёзную модернизацию. Славута не была первой серийной пятидверкой "таврического" семейства - этот титул носит универсал Дана. Впрочем, этих машин осталось очень мало, модель отличается очень слабым кузовом и многие из них попросту сгнили. Лифтбек - нетипичный кузов для автомобилей производства стран бывшего СССР - удачно сочетает в себе седана и практичность хэтчбека...