Советский автопоезд АХБ-2,5 официально приняли на снабжение ещё в 1970 году, а серийное производство стартовало спустя пять лет — в 1975-м. Сборкой занимался завод № 111 в Брянске. Точное количество выпущенных машин до сих пор остаётся неизвестным. Главным заказчиком выступало Центральное продовольственное управление Минобороны СССР. Перед конструкторами поставили крайне необычную задачу: создать мобильную хлебопекарню, способную обеспечивать колонны горячим хлебом прямо в полевых условиях, без остановки и длительного развёртывания оборудования...