Продолжаем открывать малоизвестные страницы нашего автопрома и рассказывать об интересных проектах советской автомобильной отрасли. На этот раз поговорим о Запорожском автомобильном заводе и его проекте начала 60-ых годов - ЗАЗ 970. В середине 50-ых годов на Западе, за которым пристально следили в СССР, появляется невероятно успешный автомобиль. Микроавтобус Фольксваген Т1. Компактный, простой, заднеприводный, заднемоторный автомобиль вагонной компоновки, с маломощным двигателем воздушного охлаждения...

=== 60 лет назад – в марте 1962 года, на Мелитопольском моторном заводе (МеМЗ), расположенном в Запорожской области Украинской ССР, началось производство силового агрегата для легкового автомобиля «Запорожец» ЗАЗ-965А. Это был модернизированный двигатель МеМЗ-966 мощностью 27 лошадиных сил, который стали выпускать вместо первого запорожского мотора МеМЗ-965. Четырёхцилиндровый V-образный двигатель с воздушным охлаждением МеМЗ-965 имел максимальную мощность 23 лошадиные силы и устанавливался на первый советский микролитражный автомобиль ЗАЗ-965 (производился с 1960 года)...