ЗАЗ 968М довольно интересный автомобиль, если рассматривать на бумаге: независимая подвеска спереди и сзади, заднемоторная компоновка, автономная печка, лючок в полу пассажира, о предназначении которого спорят по сей день. Однако сегодня это просто Советская классика, которая не имеет с современными автомобильными реалиями ничего общего. Восстанавливать ЗАЗ 968М не самая лучшая затея, во-первых, дорого, во-вторых, непонятно, как и зачем пользоваться этим автомобилем дальше. А вот дать автомобилю “вторую жизнь” в современной реальности, субъективно, идея, как минимум, интереснее...

Российские автотюнеры снова показали, как из классического советского автомобиля можно создать нечто особенное. Так, один из энтузиастов превратил ЗАЗ-968М в настоящий багги для покорения сложных дорог. Несмотря на все изменения, автомобиль сохранил оригинальную заднемоторную компоновку и привод на задние колёса. Отметим, что это изначально обеспечивало компактному «Запорожцу» хорошую проходимость. Однако для превращения его в полноценный багги данных особенностей было недостаточно. Основное внимание было уделено изменению ходовой части...