Многие знают, что у советского легкового автомобиля Запорожец очень необычный двигатель. И он отличается сразу по трём пунктам от других советских двигателей легковых автомобилей: - он с воздушным охлаждением, а не с жидкостным; - он расположен сзади, а не спереди; - а ещё он V-образный, а не рядный. И это довольно странно - делать V-образный четырёхцилиндровый двигатель, тогда как все другие советские легковушки имели то же число цилиндров, но рядное расположение (ЛуАЗ не в счёт, там этот же мотор стоит)...

Глебу почти 19 лет. Он учится в университете и работает. А 2 года назад парень стал владельцем ЗАЗ-968М «Запорожец», который восстановил своими руками. На восстановление раритета ушло 3,5 месяца и $2000. Искал медь – нашел золото Выбор такой машины не случайность, а, скорее, дань уважения дедушке и советскому автомобильному наследию. – Я хотел именно «Запорожец», потому что такая машина была у дедушки. Причем в итоге я нашел и купил точно такую же модель, только помладше. Дедушкин «Запорожец» 1981 года, а мой – 1990-го...