В СССР над маленькими круглыми машинками с мотором, расположенным сзади, многие смеялись. Их уничижительно обзывали и числили «недоавтомобилями». Правда, многие остряки в душе мечтали иметь хотя бы такую машину. А по европейским меркам 1960‑х ЗАЗ-965 по инженерии и комфорту был вполне приличным автомобилем своего класса. Плюс — низкая цена, и соответственно, интерес к машине и за рубежом. КАК ВАС НАЗЫВАТЬ? Но имя «Запорожец» и по-русски звучит не то, чтоб очень благозвучно. А уж на европейских языках — прочитать и произнести это слово совсем сложно...

ЗАЗ 968 - советский легковой автомобиль, был разработан на Запорожском автомобильном заводе (ЗАЗ) и был представлен как обновленная версия предыдущей модели - ЗАЗ-966. ЗАЗ 968 отличался более современным дизайном и комфортабельным салоном по сравнению с предыдущей моделью. Автомобиль был популярен среди советских граждан как надежный и доступный транспорт. Однако он имел некоторые недостатки, такие как небольшой объем багажника, жесткая подвеска и отсутствие некоторых современных удобств. Автомобиль ЗАЗ 968 был оснащен 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 40 л...