Недавно снова увидел я этот замечательный автомобиль прошлых эпох - причем на ходу. И задался резонным вопросом - а почему же "Запор" устроен так странно? Почему движок у него внезапно сзади? Не там где, у обычных автомобилей капот, а там где багажник... На самом деле, скажу я вам, любезные мои читатели, тут все весьма любопытно. Рассказываю далее, почему у "Запорожца" двигатель установлен сзади, и почему ныне автомобилей с подобной компоновкой на дорогах практически не встретить. И сразу отметаю...

Всем доброго дня. Советский автопром, как зеркало эпохи, отражал не только экономические и технологические реалии, но и глубокие общественные настроения. В период, когда автомобиль был больше статусным символом, чем средством передвижения, отношение к той или иной модели могло оказывать сильное влияние на самооценку владельца. В этой статье мы расскажем о трёх автомобилях СССР, которые нередко становились причиной смущения своих обладателей. "Запорожец" — народный автомобиль, ставший культовым не в самом приятном смысле...