Родной руль на ЛуАЗе тонкий и большого диаметра. Для тех времен, 80е года, может это было и нормально и для спокойной, неспешной езды, щадящей эксплуатации в стоковом состоянии может и подходил, но у нас другие планы на этот автомобильчик... Изначально ЛуАЗ достался мне без кнопки клаксона на руле и к тому же центральная чать руля была уже лопнутой. Появилось сильное желание его на что-нибудь поменять, более современное, меньшего диаметра но более пухлое в обхвате. На местной авто барахолке был найден волговский (таврический) переходник на "современные" псевдо спортивные рули...

Приветствую вас, дорогие подписчики и читатели моего канала. Эту статью меня побудили написать авторы некоторых каналов Дзен, которые писали про этот автомобиль совершенно не имея о нем ни какого представления, поэтому в их статьях было много каких-то нелепых фактов и выдумок не имеющих к действительности ни малейшего отношения. Так каким же автомобилем был Запорожец и все ли в нем было так плохо? В качестве примера возьмем автомобиль ЗАЗ 968М, самую массовую и последнюю модель 968-мого семейства...