ЗАЗ-968 – это легендарная «малолитражка» Запорожского автомобильного завода, которая выпускалась от 1971 по 1994 год. Имеет три основные модификации (968, 968А, 968М), традиционное заднее расположение...

Наверняка многие из вас слышали, что в Запорожцах есть маленький лючок в полу, а в некоторых даже два. Однако мало кто знает, зачем нужны эти лючки. И как можно видеть на фото, вокруг лючков в днище кузова есть несколько технологических отверстий. Они нужны для слива грунтовки и краски при производстве автомобиля. Так что лючки эти точно не для проведения операций по грунтованию и нанесению ЛКП. Что же касается размеров лючка, то они составляют 120 на 100 мм. А это значит, что шуточная версия про рыбалку, высказанная Джереми Кларксоном, так и остаётся шуточной...

ЗАЗ-968 – это легендарная «малолитражка» Запорожского автомобильного завода, которая выпускалась от 1971 по 1994 год. Имеет три основные модификации (968, 968А, 968М), традиционное заднее расположение двигателя и вошла в историю советской автомобильной промышленности, как народный автомобиль «особо низкого класса» Этот автомобиль собрал вокруг себя много противоречивых утверждений, иронии и даже насмешек, но все равно, за время существования СССР, был весьма популярным. И пусть эта популярность обязана...