Это ж какой отчаянной должна бть попытка покрасоваться или какой искренней может быть любовь к «Запорожцам», чтобы превратить один из них в спорткар для участия в ралли?! Да, за счет невысокого веса ЗАЗ-968 может оказаться удачным вариантом, но общая выносливость тут у дел. Первостепенной целью было максимально снизить текущий вес автомобиля. В расход сразу же пошла начинка салона. Задний диван, передние сиденья были убраны в пользу пары спортивных кресел-ковшей, оснащенных 4-точечными ремнями безопасности...

Многим российским автолюбителям «Запорожец» ЗАЗ-968М знаком не понаслышке. В советское время «Запорожцев» было много, стоили они недорого, и можно сказать, это был достаточно неплохой автомобиль для автолюбителя с умелыми руками. Машину активно собирали на Запорожском заводе «Коммунар» в период с 1979 по 1994 год. И по сути это была заключительная модель всех «запорожцев» с характерными воздухозаборниками. Парадокс лишь в том, что эта модель уже выпускалась без привычных на более ранних машинах круглых воздухозаборников...