В Москве в 1959 году на МЗМА был разработан Москвич-444, но не хватало мощности завода выпускать автомобили, поэтому было принято решение реконструировать завод «Коммунар» в городе Запорожье. Завод лёгких дизелей в Мелитополе начал производство бензиновых двигателей воздушного охлаждения для ТПК и ЗАЗ. В 60-х годах, форма автомобиля как у «горбатого» Запорожца была у многих автопроизводителей. На автозаводе ЗАЗ сразу начали разрабатывать кузов нового образца. В 1966 году начали выпуск автомобиля ЗАЗ-966, который прозвали «ушастый», все из-за явно выраженного воздухозаборника...

Очень часто в последнее время, ловишь себя на мысли, что прошлое уходит, причём стремительно. С ним уходит юность, в которой конечно же присутствовали автомобили. Советского автопрома на дорогах становится все меньше, конечно любая иномарка с лихвой даст фору Москвичу или Жигули, но наши машины всегда останутся легендами. Сегодня мы вспомним наверное самый интересный автомобиль из СССР, герой многочисленных анекдотов, да и просто хороший помощник в быту, это ЗАЗ-968. Также в народе его называли просто, Запорожец, одноимённо с областью, где его выпускали...