Автомобили для большинства советских граждан долгое время оставались недосягаемой мечтой. Тем не менее, существовала группа доступных моделей, которые можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили "Запорожцы", "Москвичи" и "Жигули". Особое место среди "Запорожцев" занимала модель ЗАЗ-968, о которой пойдет речь в этой статье. Выпуск ЗАЗ-968 начался в 1971 году. Эта модель пришла на смену ЗАЗ-966 и имела множество схожих черт со своим предшественником: идентичную форму кузова, заднее расположение мотора объемом 1,2 литра и мощностью 40 лошадиных сил...

Не секрет, что ЗАЗ 968 "Запорожец" является представителем так называемых двухдверных седанов. И наверняка многие задавались вопросом, глядя на его пропорции: что мешало советским инженерам сделать его четырёхдверным? То, что здесь изображено - это вовсе не опытный экземпляр Запорожца с четырьмя дверями, и даже не тюнинг от гаражных умельцев. Это всего лишь обработка фото в графическом редакторе: заднюю дверь просто дорисовали. Причём даже не стали заморачиваться с окном, просто чтобы было наглядно, как бы мог выглядеть ЗАЗ 968 "четырёхдверка"...