Не секрет, что ЗАЗ 968 "Запорожец" является представителем так называемых двухдверных седанов. И наверняка многие задавались вопросом, глядя на его пропорции: что мешало советским инженерам сделать его четырёхдверным? То, что здесь изображено - это вовсе не опытный экземпляр Запорожца с четырьмя дверями, и даже не тюнинг от гаражных умельцев. Это всего лишь обработка фото в графическом редакторе: заднюю дверь просто дорисовали. Причём даже не стали заморачиваться с окном, просто чтобы было наглядно, как бы мог выглядеть ЗАЗ 968 "четырёхдверка"...

Что и говорить, ЗАЗ-966 или попросту «Запорожец» получился культовым автомобилем для жителей СССР. Именно благодаря нему, многие семьи стали обладателями своей первой машины. «Ушастый» продержался на конвейере с 1966 по 1972 год, уступив место знаменитому 968-му, который и вовсе, выпускался целый двадцать с лишним лет. Но в этой статье, я хочу поговорить о совсем другом автомобиле, который был неизвестен большинству граждан Советского Союза. Но он подозрительно похож на «Запорожец», а имя ему – NSU Prinz 4...