Что и говорить, ЗАЗ-966 или попросту «Запорожец» получился культовым автомобилем для жителей СССР. Именно благодаря нему, многие семьи стали обладателями своей первой машины. «Ушастый» продержался на конвейере с 1966 по 1972 год, уступив место знаменитому 968-му, который и вовсе, выпускался целый двадцать с лишним лет. Но в этой статье, я хочу поговорить о совсем другом автомобиле, который был неизвестен большинству граждан Советского Союза. Но он подозрительно похож на «Запорожец», а имя ему – NSU Prinz 4...

У автомобилей, предназначенных для продажи в странах бывшего СССР, в частности — в Прибалтике, использовалась другая трансмиссия — 6-ступенчатая механическая коробка передач (с завода), а также гидромеханический усилитель руля, вырабатывающий обратную связь с колёсами. В зависимости от комплектации, автомобилей мог комплектоваться стеклоподъёмниками, центральным замком, и задним стеклоочистителем. В базовой комплектации устанавливалась лишь заводская шумоизоляция салона. Начиная с 1966 года,...