Всем привет! Автомобиль для многих советских людей оставался неосуществимой мечтой, однако существовала целая группа «народных» машин, которых можно было получить, отстояв многолетнюю очередь. В эту группу входили Запорожцы, Москвичи и «Жигули», и среди Запорожцев главенствующую позицию занимала модель ЗАЗ-968. О ней-то я сегодня и расскажу. Выпуск нашего героя начался в 1971 г. Модель пришла на смену ЗАЗ-966, о котором я писал здесь, и во многом была схожа с предшественником: та же форма кузова, то же заднее расположение мотора объемом 1,2 л и мощностью 40 л...

Какими только эпитетами не награждали этот самый доступный в Советском Союзе автомобиль: «горбатый», «мыльница», лупоглазый» и много других. Маленький и немного нелепый «Запорожец» был объектом насмешек окружающих и предметом гордости владельца. Неказистая малолитражка дарила советскому человеку некоторую свободу передвижения и даже возможность путешествовать. Сверхнизкая цена машины в 1800 рублей, давала возможность простому труженику накопить на собственное транспортное средство в течение нескольких лет...