Этот звук не спутать ни с чем! Тарахтящий, басовитый рокот V-образного двигателя воздушного охлаждения, доносящийся откуда-то сзади, мгновенно возвращает в эпоху, когда автомобили были проще, а радость от обладания четырехколесным другом – искренней. ЗАЗ-968 «Запорожец», он же «Ушастый», он же «Чебурашка» – сколько прозвищ, столько и эмоций он вызывал и вызывает до сих пор. Одни посмеивались над его скромными габаритами и своеобразной внешностью, другие же с теплом вспоминают его как первую машину, верного помощника и даже участника невероятных приключений...

Как у многих в советские времена, первым автомобилем у меня оказался «ушастый Запорожец», ЗАЗ968, купленный за тысячу рублей по объявлению. В сущности, не машина, а ржавый артефакт. Пороги и днище продавливались пальцем, тормоза отсутствовали, глушитель не подлежал реставрации. «Запорожец» не мог даже ровно стоять у забора. И тем не менее эта штука ехала! От него пахло настоящей машиной – бензином, маслом, тормозной жидкостью, аккумуляторной кислотой. У меня ещё не было прав, но соблазн прокатиться по Москве оказался непреодолимым...