ЗАЗ-966 стал первой собственной разработкой коллектива конструкторов Запорожского автозавода. За характерные воздухозаборники на задних крыльях в народе машину прозвали «ушастым». Впрочем, был еще как минимум десяток народных прозвищ, и тем не менее, машину любили. До сих пор люди, у кого был в своё время «ушастый», вспоминают его с теплотой. В 1966 году начинается серийный выпуск ЗАЗ-966. От своего предшественника, «горбатого» ЗАЗ-965 машина отличается по сути всем, кроме двигателя. Чаще всего, под капотом была всё та же «тридцатка» МЕМЗ 966В...

Интересная модель, я бы даже сказал раритетный экземпляр сейчас находится у меня на обслуживании. 30 лет автомобиль простоял без движения в гараже. Гараж был сухой и проветриваемый. Это правило сыграло ключевую роль в сохранности данного автомобиля. Первое впечатление от запорожца. Когда мы с другом приехали в гараж, я еще не видел это чудо техники, лишь на фотографиях, но был готов ко всему. Мы взяли с собой даже запасные колёса. Я уже не говорю про то, что был куплен новый аккумулятор, тормозная жидкость и зачем-то по незнанию я купил антифриз...