Всем привет! Запорожские автомобили наряду с Москвичами и «Жигули» в СССР считались «народными». Все они в свое время обрели популярность, но была в истории Запорожцев и одна редкая модель – ЗАЗ-966. О нем-то я сегодня и расскажу. Наш герой в 1966 г. заменил на конвейере миниатюрный ЗАЗ-965. Изменения в конструкции заметны сразу: помимо того, что машина увеличилась в размерах, она получила более объемный багажник спереди, открывающиеся по ходу движения двери, а вместо решеток сзади – причудливые воздухозаборники, больше известные как «уши»...

Заз 966 выпустили на смену легендарному "Горбатому", но выпускался параллельно вместе с ним ещё несколько лет. ЗАЗ 966 который запомнился нам своими "ушками" содрали с немецкого NSU Prinz IV, так ли это? Давайте же найдём отличия на этих двух автомобилях. В глаза сразу бросается фирменные "ушки" на Запорожце которых не было у Принца, а длинна самого ЗАЗика стала больше аж на целых 60 см. Запорожец, начали выпускать в 1966, а NSU Prinz IV ещё в 1961. Само собой из-за внешней схожести и время выпуска...