Был ли ЗАЗ-966 любимчиком советских водителей? Сказать сложно. Машина была… особенной. Неказистая, маленькая, почти игрушечная — но при этом она ездила, жила своей жизнью и даже вызывала уважение у тех, кто понимал её ценность. В те времена, когда очередь за «Жигулями» могла растянуться на годы, а машина считалась чуть ли не семейной реликвией, ЗАЗ-966 был для многих — первым собственным автомобилем . 🏭 Рождённый в Запорожье Выпускался он с 1966 года на заводе "Коммунар" в Запорожье. Изначально под капотом ставили двигатель от предыдущей модели — ЗАЗ-965...

Всем привет! Запорожские автомобили наряду с Москвичами и «Жигули» в СССР считались «народными». Все они в свое время обрели популярность, но была в истории Запорожцев и одна редкая модель – ЗАЗ-966. О нем-то я сегодня и расскажу. Наш герой в 1966 г. заменил на конвейере миниатюрный ЗАЗ-965. Изменения в конструкции заметны сразу: помимо того, что машина увеличилась в размерах, она получила более объемный багажник спереди, открывающиеся по ходу движения двери, а вместо решеток сзади – причудливые воздухозаборники, больше известные как «уши»...