Этот симпатичный хэтчбек своего времени позволил многим советским семьям получить в пользование первый послевоенный автомобиль. Но история знает еще и коммерческое использование ЗАЗ-965. И в некоторых случаях этот был совсем не обычный автомобиль. А зачем тут правый руль При рассмотрении истории производства ЗАЗ-965, удается найти модификацию с правым расположением руля. И первым делом невольно встает вопрос: неужели эта микролитражка поставлялась на экспорт в одну из стран с левосторонним движением? Но советский рынок еще тогда только насыщался автомобилями...

ЗАЗ-965С - самая редкая модель марки и до наших дней не сохранилось ни одной единицы. В истории автомобилестроения бывшего СССР есть очень редкий «Запорожец», который… с правым рулем. Украинский автомобиль называется ЗАЗ-965С, он выпускался в 1962-1963 годах, всего было собрано 650 машин и считается, что до наших дней не дожила ни одна. Но почему правый руль? Не версия для Великобритании, Индии или других стран с обратным ходом. Автомобиль создавался для бывшего СССР и в другие страны не поставлялся, хотя есть экспортные версии стокового ЗАЗ-965...