Запорожский автомобильный завод в свое время выпускал автомобиль, который полюбился многим советским гражданам. Назывался он ЗАЗ-965. И действительно, хоть и был он скопирован с итальянского шестисотого Фиата, в его конструкцию были внесены интересные доработки. Можно сказать, что модернизированная машина считалась одной из совершенных в годы своего производства. Оригинальный двигатель Основная особенность силовой установки, ее расположение в задней части машины. За счет этого, отпала необходимость в монтаже карданного вала, а следовательно, внутреннее пространство заметно увеличилось...

Казалось бы, чем может удивить старый – добрый ЗАЗ 965 прозванный у нас «Горбатым». Если не брать во внимание совсем уж эксклюзивные версии с правым рулем, например, то кажется, что в машине ничего не менялось на протяжении всех лет её выпуска. Немногочисленные знатоки марки конечно знают о характерных отличиях ранних выпусков. Только вот найти в наши дни даже обычный ЗАЗ-965 не просто, что говорить о первогодках 1960 года в аутентичном виде. И вот, благодаря мастерам Клуба технической классики...