У ЗАЗ-965 и ЗАЗ-966 существовала особенность, которую многие владельцы замечали далеко не сразу. Под ковриком в полу салона скрывался небольшой металлический лючок прямоугольной формы, закреплённый болтами. Его назначение вызывало массу вопросов: зачем он нужен, почему расположен именно там и что скрывается под крышкой? Со временем вокруг этой детали появилось сразу несколько версий, однако лишь одна из них действительно соответствовала конструкции автомобиля. Особенности компоновки «Запорожца» во многом определяли его технические решения...

ЗАЗ-965 и ЗАЗ-966 — «горбатый» и «ушастый» «Запорожцы» — имели деталь, которую многие владельцы обнаруживали не сразу. В полу салона, под ковриком, находился небольшой металлический люк — прямоугольный, крепился болтами. Что там? Зачем? Почему закрыт? Ответов ходило несколько — и один из них правдивый. «Запорожец» — автомобиль с задним расположением двигателя и задним приводом. Бензобак у ЗАЗ-965 находился спереди, под капотом. Отопление салона решалось нестандартно: забирать тепло от двигателя сзади в переднюю часть сложно...