Что ни говори, а ЗАЗ-965 культовая машина. С одной стороны ее часто ругают или отзываются довольно пренебрежительно, с другой стороны у Запорожца был целый ряд уникальных технических решений делающих его по настоящему оригинальным автомобилем, который смело можно поставить в одни ряд с актуальными разработками того периода. Давайте и мы сегодня вспомним, что интересного и уникального было в этом советском автомобиле. Все кто родился в СССР, наверняка помнят мультик про Тяни-толкая, мифического зверька у которого был одинаковый и перед и зад...

Материал "НЕПРЕСТИЖНАЯ КОСОЛАПОСТЬ: ЗАЗ-965А", опубликованный в 2023 году, был посвящен детским воспоминаниям о древней папиной машинке, на которой я впервые в жизни проехал сотню метров за рулем. К сожалению, вынужден вновь повторить: ни одна другая машина в стране (а, может быть, и в мире) не удостаивалась стольких насмешек и оскорблений, сколько принял на себя этот "Запорожец". Он же – Горбатый, Консервная банка, Запор, Еврейский броневик и что-то еще... И это – удивительный факт для страны с жутким дефицитом автомобилей...

Не было, наверное, ни одного владельца «Запорожца» любой модели, которого бы полностью устраивала работа его штатного отопителя. Нормально работал этот капризный аппарат не долго, постоянно подкидывал сюрпризы, часто из-за него случались пожары. При коротких поездках в городе он вообще не успевал разогреться, а еще требовал около 3 минут на выключение. Если же ты уходил по делам, не дождавшись отключения моторчика, то рисковал вернуться к автомобилю с полностью «высосанным» аккумулятором, ведь автоматика могла и не сработать...