ЗАЗ-965 был удачным и вполне современным для начала 1960‑х автомобилем. Не верите? Давайте разберемся без лишних эмоций! ВЫСШЕЕ ОБРАЗОВАНИЕ Конечно, молодым сотрудникам МЗМА очень не хотелось копировать FIAT 600. Пусть и совсем свежий — дебютировавший в 1955‑м и продвинутый для автомобилей этого класса. Но таково было указание начальства. И в глубине души даже молодые и горячие молодые романтики понимали: чтобы быстро создать совсем новый автомобиль класса, которого в СССР пока, по сути, не было, на данном этапе необходимо внимательно и вдумчиво изучать лучшие зарубежные образцы...

В наше время найти привычный ЗАЗ-968 в хорошем рабочем состоянии очень трудно, а найти ранние модели, созданные в 60-х годах 20-го столетия и вовсе невозможно. В подлинном виде и в рабочем состоянии таких автомобилей единицы. Давайте в этой статье вспомним, каким был ЗАЗ-965 "Запорожец" и чем он отличался от более поздних моделей. В первую очередь, поищем изменения в салоне. Мы можем заметить, что на приборной панели нет указателя температуры масла, его заменяют две лампочки. Если загорается первая - упало давление, а если загорается вторая, то она указывает, что мотор перегрелся...