Редкий автомобиль получал столь обидные прозвища и постоянно подвергался таким оскорблениям, как ЗАЗ-965, он же – Горбатый, Запор и Консервная Банка. Это вдвойне удивительно для нашей страны, где во времена этого Запорожца царил дефицит любых автомобилей. Однако из песни слова не выкинешь. Эстрадные хохмачи называли ЗАЗ-965 самой дорогой машиной: дескать, на нее копят всю жизнь. Но о 965-м мечтали немногие: каждый старался наскрести хотя бы на Москвич. Горбатый в шестидесятые годы стоила примерно 2220 рублей – Волга ГАЗ-21 стоила тогда 5600 рублей...

ЗАЗ-965 стал первым советским народным автомобилем, сверхкомпактный, малолитражный, он был самым доступным по цене. Эту неказистую и даже немного смешную машинку, также как и респектабельную «Волгу», отправляли на экспорт. Еще тогда уже был мировой тренд, создавать маленькие, экономичные и дешевые автомобили. Советский Союз решил не отставать и представил на мировой рынок собственную малолитражную модель. Надо сказать, что наш «Запорожец» довольно-таки успешно конкурировал с европейскими «Фиатами», Фольксвагенами» и «Ситроенами»...