ЗАЗ 1102 - наследник Великих "Запорожцев", попытка создать что-то новое, не опираясь на старое. Стилистически внешность в некотором роде напоминает"восьмёрку", но при этом чувствовалось нечто индивидуальное. Стремительные черты, много стекла, опять же, кузов хэтчбек. Если впервые сесть за "Таврию", то возникает 2 резонных вопроса, почему дверь не открывается широко, и почему ручка замка капота находится в середине, а не с краю как обычно. Двигатель же является очень не обычным, для продукции Запорожского автомобильного завода, ну а если быть точнее то для Мелитопольского моторного завода...

История создания Таврии начиналась в 1970 г. Запорожские конструкторы спроектировали первый опытный образец Таврии. К сожалению, прототип имел  много недостатков и "слабых" мест. К 1976 г были созданы ещё два опытных образца - седан, с передним приводом и полноприводный хэтчбек. Эти два варианта и легли в основу "Таврии". В восьмидесятых годах создание автомобиля было завершено и  семь лет ушло на воплощение конструкторской идеи в "жизнь". Инженерам было предложено взять за основу автомобиль Ford Fiesta, разработать похожий и превзойти Ford Fiesta по техническим характеристикам...