С тех пор, как на «КамАЗах» заменили привычный топливный насос высокого давления (ТНВД) на электронный впрыск топлива, многие опытные водители столкнулись с новыми проблемами. Новая топливная система «Common Rail» оказалась гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно сбоит и выводит на приборную панель непрекращающиеся ошибки. И даже если ваш автомобиль перепрошить в сервисном центре, эти ошибки никуда не денутся. В этом случае, как показывает практика, поможет только простой способ — сбросить клеммы с аккумулятора...

Камаз плохо заводится особенно когда он постоял ночь или прошло какое то время. При запуске двигателя он начинает раскручиваться и долго схватывает. Это значит где то подсос воздуха идет, в топливной системе низкого давления. Основная причина такого явления, это ушло топливо обратно по шлангам в бак. Почему это происходит? Да потому, что не держат клапана на насосе ТНВД и фильтрах тонкой очистки топлива. В клапана может попасть мусор, волосинка и клапан не будет держать давление. Еще может быть на соединениях шлангов и патрубков где стоят медные шайбы подсос воздуха...