Всем доброго времени суток. В общем улетел стакан задний левый и решил его сделать, но залез туда и ужаснулся от увиденного сама арка вся мягкая, т.е. начала гнить, скажем так сильных разрушений по самой арке не имеется, но металл уже не тот и решил я заняться заменой арки. Скажу сразу, что это не быстрая процедура. В данной статье будет показано как расшить арку и демонтировать, во второй части я покажу уже монтаж новой арки. Вот собственно виновник всего торжества. Ах да кстати когда наложил латки на разрыв стояла колом ни влево ни вправо...

Вот и подошёл к концу самый крупный ремонт этого замечательного автомобиля. 😎 Что было сделано: 1) Выкинул заводскую виброизоляцию, войлочный синтетический утеплитель и ковёр. Теперь будет утеплено кусками натурального войлока 10мм. Он дышащий. Легко снять и просушить в случае чего. 2) Удалены гнилые внешние пороги, усилитель и внутренние пороги. Вварена профтруба 100*100 толщина 3мм. Теперь домкратом можно за порог отрывать оба колеса от земли. Вчера ехал по трассе. Управление машиной реально изменилось в лучшую сторону...