Автомашина ВАЗ-2109, 2004 года выпуска, инжекторная, 8-ми клапанная. Хозяин рассказал, что купил ее 3 месяца назад, недорого. «В последнее время машина все хуже и хуже стала заводиться, приходится  долго крутить стартер».   В начале идут редкие вспышки топлива в цилиндрах, потом начинает схватывать и заводится. Очень вяло реагирует на нажатие педали газа. Подключил диагностическую программу, но никаких сбоев и ошибок в памяти  Электронного Блока Управления двигателя не обнаружил. При детальном осмотре вижу: грязные свечи, старые, бывшие в употреблении высоковольтные провода разных марок...

Система управления инжекторным двигателем содержит в себе множество датчиков и исполнительных механизмов, которые выдают данные контролеру и позволяют напрямую управлять выходными характеристиками силового агрегата. Но все параметры, которые поступают от датчиков, представляют собой, всего лишь определенный уровень напряжения, которое изменяется в зависимости от контролируемой этим датчиком величины. Поэтому, для того, что бы процессор понимал, что ему делать со всеми этими потоками данных, нужна управляющая программа...