Сегодня хочу поделиться опытом по диагностике инжекторов. На примере ВАЗ 2107. Не часто, но бывают случаи, когда стартер крутит и бензонасос работает, а двигатель не заводится. И в данном случае автомобиль можно завести только "с толкача"( т.е. разогнать в ручную). При подключении сканера ошибок обычно нет. Блок управления их не улавливает. Первую зацепку можно увидеть, подключив искровой разрядник к высоковольтным проводам системы зажигания. Во время прокрутки стартером искровой разряд то появляется, то пропадает...

Даже владелец самой надёжной машины может столкнуться с техническими неисправностями, приводящими к тому, что мотор просто не заведётся банальным поворотом ключа. Решить эту проблему можно одним из трёх способов: Совершить ещё множество попыток, пока двигатель, наконец, не запустится; Обратиться за услугами эвакуатора; Завести машину с толкача. Именно о последнем способе далее и пойдёт речь. Особенности Необходимо понимать, что данная процедура требует немалых физических усилий. Чем больше людей будут одновременно толкать машину, тем выше шансы на успех...