Все таки не удалось уговорить себя собирать двигатель "как есть", отвез коленвал в ремонт (на шлифовку коренных шеек), да и гильзы заодно на промер. А пока займусь мелочами, без которых никуда. Первый в очереди - стартер, вопросов к нему не было - машина не только прерасно заводилась, но и неплохо ездила на стартере (по гаражу, когда мотор был уже частично разобран). Что не удивительно, при таких впечатляющих размерах - к примеру, на моем дизельном Т4 стартер в два раза меньше, а там компрессия, на минуточку, втрое большая...

Продолжаю рассказывать о том, как нам подключали газ в доме в СНТ. Всех с наступающим праздником - День Победы! Если кого то заинтересует вся газовая эпопея - ссылки дам в конце статьи. Ну а предыдущая публикация на эту тему - здесь. В прошлой статье я забыл приплюсовать расходы на котел, дымоход и сопутствующие закупки. Исправляюсь: Итого выходит 72 185,00р Плюсуем эту сумму с предыдущей (295 000,00р., из чего она сложилась можно прочитать в этой статье) И получаем промежуточный результат в размере 367 185,00р Но продолжим - котел висит, точки ввода определены, ждем,с специалистов...