Российский авторынок за пару лет изменился до неузнаваемости. Возможно, даже не все знают, что в официальной продаже остались только китайские и российские автомобили. Спустя 2 года трудно принять тот факт, что от нас разом ушли все привычные марки автомобилей. Полностью осознать это мы сможем лет через 5, когда на дорогах начнут преобладать китайские авто. Пока это незаметно, и у некоторых складывается впечатление, что ничего не изменилось. Не вижу в этом большой трагедии, дефицит машин нам точно не грозит, скорее наоборот, их будет так много, что трудно будет выбрать из всего разнообразия...

Представьте себе огромные промышленные ангары под Тольятти, где ряды за рядами стоят новенькие "Гранты" и "Весты", покрытые тонким слоем пыли. Солнечные блики отражаются от кузовов, но вокруг тишина – ни шума моторов, ни суеты покупателей. А в это время топ-менеджеры завода выходят на пресс-конференции, поднимают большие пальцы вверх и объявляют о новых моделях. Реальность? Склады переполнены, продажи падают, а АвтоВАЗ, этот когда-то народный гигант, все глубже увязает в кризисе. Давайте разберемся, что происходит на самом деле, опираясь не только на слухи, но и на свежие данные из отрасли...