Китайский автобренд Lifan окончательно покидает Россию. По статистике, в марте не реализовали ни одного автомобиля этой марки, а за первые два месяца этого года продали 8 штук, как пишет ресурс Китайские автомобили. Надо сказать, что и прошлый год уже, мягко говоря, не особо успешным – 80 автомобилей. Такой результат можно назвать провалом. Между тем. Марка имела хорошие показатели в периоде с 2013 по 2018 годы. Тогда, этот бренд обошел все прочие бренды из КНР, с отрывом в 2-3 раза. Если говорить о фактических цифрах, то это более 20 тысяч автомобилей только в 2013 году...

Китайский авторынок на протяжение последнего десятилетия является крупнейшим в мире. Этот факт не только способствует развитию собственного автопроизводства, но и ставит его в условия мощной конкуренции с европейскими, японскими брендами. Шутка ли, только немецкий концерн VAG ежегодно продает в Поднебесной больше машин, чем всего продается в Германии. Однако не всем китайским брендам удается «ловить волну» и собирать многомиллиардные прибыли. Так, история одной из известных в России компаний – Lifan...