Много лет сотрудники Ижевского автозавода следили за жизнью АЗЛК, а особенно ВАЗ с ревностью и обидой. В Тольятти новые модели и модификации выпускали одну из другой. В Москве в 1970‑х дела шли не столь гладко. Но все равно все обновления столичные «Москвичи» получали раньше ижевских, и главное — без того сопротивления, которое постоянно испытывали конструкторы и дизайнеры ИЖ. НАЧАЛЬНАЯ ВОЕННАЯ ПОДГОТОВКА Этот завод, запущенный даже раньше Волжского, оставался пасынком советского автопрома. Его ведь...

«За рулем» вспомнил историю первого хэтчбека СССР ИЖ Комби и его автомата Вкратце: первый советский серийный хэтчбек попал на конвейер «по знакомству», был очень популярен, а в конце жизни превратился в пародию на самого себя. А теперь немного подробнее о том, почему все случилось именно так. Ижевский автомобильный завод – детище Дмитрия Устинова, секретаря ЦК КПСС (1965-1976 гг.), курировавшего оборонную промышленность, а позднее – министра обороны СССР. Устинов считал, что наращивать производство...