Недавние новости о том, что #Stellantis закрывает свой единственный действующий завод Jeep в Китае, удивили автомобильный мир. В то время как #автопроизводитель будет продолжать продавать продукцию Jeep в стране, переход к модели, предназначенной только для импорта, говорит о многом. Это вполне может означать конец эры совместных предприятий. Совместные предприятия изначально предназначались для того, чтобы помочь китайским компаниям выйти на автомобильный рынок быстрее, чем они могли бы это сделать самостоятельно...

Все идет к тому, что Ульяновский автозавод сохранит за собой звание главного предприятия, делающего внедорожники и пикапы. Если собственное производство УАЗа еще только «набирает разгон» после инвестированных в этом году 1,5 млрд. руб., то более удачная и проворная компания Соллерс уже полным ходом разворачивает производство новых современных пикапов и внедорожников. Причем делать их будут фактически на простаивающих мощностях и производственных площадках УАЗа. Фактически идет реконструкция и реорганизация незадействованных линий...