Пока это только патент без промышленных образцов, показывающих принцип работы системы. «Рычаг и пружина с демпфирующим устройством обеспечивают вертикальное движение подвески. В этом месте располагается генератор, срабатывающий при вертикальном движении элементов подвески и генерирующий электричество», — Германское ведомство по патентам и торговым знакам. Компания BMW запатентовала генератор для подвески автомобилей, способный вырабатывать электричество во время наезда на неровности. Вертикальные движения рычага будут активировать генератор и заряжать батарею за счет колебаний подвески...

Рад вам сообщить, что на канале "МЕХВОД", появилась новая рубрика. А именно "ПОЗНАВАШКИ". Посвящена рубрика, в первую очередь людям, которые не очень хорошо разбираются в технической части автомобилей. Ранее на канале: <<Рассказываю, чем отличается автомобиль с несущим кузовом, от рамного. Простыми словами>> Тема данной публикации "Типы и виды задней подвески у легковых автомобилей" Объясняю своими словами, поэтому, если я что то упущу, дополните публикацию комментариями. Зависимая подвеска Зависимая подвеска - левое и правое колесо, связанны между собой жесткой балкой, осью или мостом...