Привет, расскажу про заварку редуктора на ваз. После небольшую историю как на водоёме в парном дрифте врезался в стоп сигнал. Фотографий нет, разбирал давно,пересказать решил только сейчас. Прошу прощение! Лайфхак - чтобы лишний раз не вырезать метал, берем картон и делаем из него трафарет( делаем квадрат, и подставляем его в место для заварки ), лучше чтобы он лежал чуть выше и касался самых краешков зубцов. Размеры моего трафарета были следующие: 4,2 на 2,6 мм. Так вот история, как на озере катались: Около месяца назад, перед новым годом собрались пацанами кататься...

Первый шаг к езде боком это заварка редуктра, сказано — сделано, взял из зипа редуктора 2101, с парой 4.3, заварили с другом полуавтоматом. Второй шаг это выворот. Рынок завален предложениями по вывороту на жигули, по сути все они разделяютс на 2 вида: -красноярский конфиг(перевареный верхний рычаг или сделаный с 0 на трубе + сошка укороченная максимально под супорт +соответственно сгоны под это дело) -комплектный выворот на рычагах разных производителей: clubturbo, turbotema, свингер(stinger), tuningprosto,...