1472 читали · 2 года назад
Завариваем редуктор для дрифта: плюсы, минусы и мифы
Зачем и как заваривают редуктор автомобиля для дрифта. Каковы плюсы и минусы этого решения. Для начала, для тех, кто в механизмах не силён, нужно пояснить. Зачем заваривать редуктор. Причём, не щель в редукторе, а сателлиты, которые находятся внутри. Они свариваются вместе, чтобы не прокручивались. Открывается редуктор, между сателлитами ставится пластина или просто пару болтов, которые к ним привариваются, чтобы исключить вращение. Редуктор закрывается, наливается масло, и вперёд. Делается это на заднеприводных автомобилях...
1 год назад
Зимние жигули. С чего начать и как построить?!
Представь ты молодой пацан, только получил права, родители тебе подкинули пару тысяч на твою первую бричку и твой выбор пал на таких корчей как "Жигули". И вот близится зима и первый снег и ты начинаешь представлять как будешь вылетать со своей шараги боком перед первокурсницами, но тут неудача, в первый же снег после дикого клатча тебя начинает перекручивать и ты улетаешь на бордюр. Как такое произошло и как это исправить? Я подскажу как это исправить по бюджету! 1. Обязательно нам нужен выворот...