Началось все спонтанно, я про приобретение самого автомобиля, знакомый продавал по очень привлекательной цене, а желание заниматься дрифтом появилось очень давно, начинать лучше всего с зимнего, поэтому решение было принято практически моментально-ПОКУПАЮ И тут начались доработки «методом проб и ошибок», перепробовал разные вариации подвески, поменял мотор, кое как покрасили с баллона, чтоб придать хоть какой-то вид этому автомобилю, поставил ручник, заварка редуктора и погнали 😅😅😅 сезон получился по-настоящему насыщенный, погода не подвела, снега было достаточно...

Ваз 2101-2107 Самый классический вариант авто для зимних гонок, соответственно на рынке представлено достаточное количество готовых решений. Пройдёмся по ним в порядке необходимости, от самого важного, до приятных мелочей. А) Блокировка заднего дифференциала. Наибольшей популярностью пользуются дисковая и червячные блокировки, они работают мягко, но позволяют буксовать обоими колёсами. Второй вариант, это спул/заварка. Отличие лишь в том, что спул, это деталь, которая устанавливается вместо...