Все знают, что если нет денег на полноценную блокировку, то можно тупо заварить дифференциал. Машина после этого превращается в трактор, гребёт просто замечательно. Но недолго :))) Расскажу вам свою историю про это. Итак, это было ни Ниве, обычной ВАЗ-2121. Я сам поставил блокировку в задний мост, там Локрайт. И вот, отправились мы на в очередное путешествие. Ездили по всяким диким местам, в основном по бездорожью. В один прекрасный день решили посетить петроглифы Онежского озера. И как раз там, на берегу Онеги установленная мной блокировка дифференциала сломалась...

Дифференциал – важная часть автомобиля, которая передает мощность от коробки передач на две оси. При этом передаточное число может быть одинаковым или разным, в зависимости от условий движения. Однако некоторые водители решают "заварить" дифференциал. Разберемся, что это такое и зачем это делают. Для понимания конструкции дифференциала рассмотрим пример заднего моста автомобиля ВАЗ 2107. Редуктор и дифференциал находятся в одном корпусе. Главная задача этого устройства – распределять мощность между колесами, обеспечивая их разную частоту вращения в зависимости от ситуации...