Мы недавно вспоминали, как в семидесятые-восьмидесятые годы ХХ века в Югославии появились грузовики и автобусы собственной разработки. А как там обстояли дела с легковыми автомобилями? А с ними в СФРЮ ситуация была иной: практически на 100% они являлись «натурализованными» моделями разных европейских фирм. Впрочем, исключения и здесь встречались. Zastava покоряет Европу и США Старейшим югославским автопроизводителем, да и вообще промышленным предприятием являлась Crvena Zastava из сербского города Крагуевац...