Всем привет! Ранее я уже писал про одну из болячек автомобиля Renault Duster, капризный клапан вентиляции картерных газов. Сегодня же поведаю о том, с чем пришлось столкнуться в прошлом году, а именно - с заменой заднего редуктора на пробеге в 125 тыс.км. Конечно, винить автопроизводителя во всех бедах в данном случае будет не корректно, но все же я с таким сталкиваюсь впервые. Упрекнуть точно стоит в том, что корпус изделия (заднего редуктора) выполнен из слишком нежного материала, как механически, так и на "химическом уровне"...