История создания ВАЗ-2109 начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями мим объёмом 1100, 1300 и 1500 см³. В 1991 году был внедрён новый дизайн «передка» машины, с так называемыми «длинными» передними крыльями и капотом. С 1994 года на «девятки» стали устанавливаться 1,5-литровые двигатели с впрыском топлива . На экспортных рынках на модель опционально устанавливали кондиционер, электростеклоподъемники, ГУР, люк в крыше, катализатором и другие опции...

Надеюсь, кому-то эта статья поможет. Потому что неисправность, описываемая здесь, вполне может отравить жизнь автовладельцу, а вот поставить правильный диагноз непросто. Сразу оговорюсь, если у вас современный инжекторный автомобиль, да еще более-менее свежего года выпуска – можете эту статью не читать. Вам эта информация точно не пригодится. Разве что для общего развития. Итак. Я уже писал о своей «Девятке» 1989 года выпуска. Почитать можно ЗДЕСЬ. Вообще, на мой взгляд, ВАЗ 2109 – автомобиль вполне себе приличный...