Корейский седан Hyundai Elantra 2011-2016 годов выпуска в среде автолюбителей, в том числе, и российских, снискал славу комфортного, эргономичного, элегантного внешне и недорогого в обслуживании транспортного средства. К сожалению, идеальную картину несколько омрачает ряд проблем. Для тех, кто все же решится брать подержанную Элантру – подробнее о подводных камнях прямо сейчас. Кузов Общее мнение автовладельцев – как повезет. Можно стать обладателем достаточно прочной машины с качественным ЛКП, а можно вместо авто получить головную боль с царапинами, сколами и склонностью к коррозии...

Все так ругают корейский автопром, а за что? Говорят, что с трудом можно доехать до первой сотни. А как вам цифра в 1,5 миллиона? Фарра Хейнс(Farrah Haines) — владелица Hyundai Elantra 2013 года, который по большей части, ничем не отличается от любой другой Элантры, сошедшей с конвейера компании пять лет назад. Тем не менее это самый путешествующий автомобиль этой модели с пробегом более чем 1 000 000 миль (1 609 344 км.) намотанных на оригинальном силовом агрегате. Несмотря на семизначную цифру на одометре, Elantra очень чистая и, очевидно, ухоженная...