Хёндай Элантра ( HYUNDAI ELANTRA) в новом обличии, на мой взгляд, превратилась из физкультурника в спортсмена. У нее атмосферный мотор 1,6 литра, 128-сильный и 6-ступенчатый классический автомат. Все что нужно, чтобы бодро встретить вторую молодость. Шкода Октавиа (ŠKODA OCTAVIA) у нас с турбомотором 1,4 литра 150-сильная и коробкой DSG в 6 ступеней. Чех пока не получил мотор 1,6, чтобы мы могли корректно сравнивать динамику. Поэтому проведем разбор без полетов, Elantra в базе почти на сотню тысяч дешевле...

"Хёндэ Элантра" еще пару лет назад пользовался огромной популярностью в нашей стране, но в связи с повышением цен на всю продукцию корейского брэнда, автомобиль стал стоить столько же, сколько вчера(условно) просили за новый "Е-класс". Однако пару деньков назад я как обычно листал предложения и заметил, что цены на новую "Элантру" сильно просели по отношению к предыдущему месяцу. Обновление цен на "Элантру 7", пусть даже в единичных предложениях, может стать реальным подарком для тех, кому приходится проводить много времени в дальних разъездах...