В регионах к востоку от МКАДа крошка Vitz пользуется заслуженной славой и народной любовью. Небольшой, юркий, практичный, прочный, ликвидный. Кажется, у этого японского компакта просто нет слабых и узких мест. Зато есть нюансы и специфика. Японский и европейский Toyota Vitz Toyota Vitz II вышел в те времена, когда повальной унификации моделей во всех частях света ещё не было. Поэтому версии для японского и европейского рынков сильно отличались по техническому наполнению. В основном это касается линейки силовых агрегатов и трансмиссий...

На многих машинах, которые выехали с завода, нет защитного щита под картером. Для чего он необходим и есть ли от него толк? Главная часть любого мотора - это картер. Это отличная опора для важнейших рабочих агрегатов и узлов, а поддон - это резервуар для моторного масла. Защита картера нужна, чтобы поддон не повредился, если случится сильный удар о дорожную неровность или какой-то посторонний предмет, который лежит на дороге. Если защиты картера не будет, то резервуар нередко повреждается, из-за этого начнет вытекать масло, а двигатель без него не может работать...